Informācija par mašīnu
|
Informācija par mašīnu |
|||
|
1 |
Kopējais darba svars |
8000KG |
|
|
2 |
L*W*H |
6230×2365×3752 |
|
|
3 |
Riteņu bāze |
2280 mm |
|
|
4 |
Min. Klīrenss |
300 mm |
|
|
Ielādēt galveno tehnisko parametru |
|||
|
1 |
Kausa ietilpība |
1.0m³ |
|
|
2 |
Izlaušanās spēks |
60 KN |
|
|
3 |
Iekraušanas celtspēja |
2500 kg |
|
|
Rakšanas galvenie tehniskie parametri |
|||
|
1 |
Kausa izgāšanas augstums |
2650 mm |
|
|
2 |
Kausa izgāšanas attālums |
1025 mm |
|
|
3 |
Rakšanas dziļums |
52 mm |
|
|
4 |
Ekskavatora ietilpība |
0.3 m3 |
|
|
5 |
Maks. Rakšanas dziļums |
4082 mm |
|
|
6 |
Ekskavatora greifera pagrieziena leņķis |
190o |
|
|
7 |
Maks. Vilkšanas spēks |
65 KN |
|
|
Dzinējs |
|||
|
1 |
Modelis |
WEICHAI WP4G95E221 |
|
|
2 |
Tips |
In Line Tiešā četrtaktu iesmidzināšana un iesmidzināšana |
|
|
3 |
Cilindra iekšējais diametrs* gājiens |
4-105×130 |
|
|
4 |
Nominālā jauda |
70 kW |
|
|
5 |
Nominālais ātrums |
2200 apgr./min |
|
|
6 |
Min. Degvielas patēriņš |
Mazāks par vai vienāds ar230g/km.h |
|
|
7 |
Maksimālais griezes moments |
380 Nm / 1400-1600 apgr./min |
|
|
8 |
Nobīde |
4.5L |
|
|
Stūres sistēma |
|||
|
1 |
Stūres ierīces modelis |
BZZ5-250 |
|
|
2 |
Stūres leņķis |
±36 o |
|
|
3 |
Min. pagrieziena rādiuss |
6581 mm |
|
|
4 |
Sistēmas spiediens |
12Mpa |
|
|
Ass |
|||
|
1 |
Galvenais transmisijas veids |
Dubultā samazināšana |
|
|
2 |
Galīgais reduktors |
Vienpakāpes gala reduktors |
|
|
3 |
Nominālā dinamiskā / statiskā priekšējās ass slodze |
9 T / 22.5T |
|
|
Griezes momenta pārveidotājs |
|||
|
1 |
Griezes momenta pārveidotājs |
Modelis |
Sjudžou |
|
2 |
|
Dzesēšanas veids |
Spiediena eļļa cirkulē |
|
Ātrumkārba |
|||
|
1 |
Modelis |
TLB1-4WD |
|
|
2 |
Tips |
Fiksēta vārpstas spēka transmisija |
|
|
3 |
Zobrati |
Divi uz priekšu, divi atpakaļgaitas pārnesumi |
|
|
4 |
Maksimālais ātrums |
35 km/h |
|
|
Riepa |
|||
|
1 |
Modelis |
14-17.5/19.5L-24 |
|
|
2 |
Priekšējā riteņa spiediens |
0.3 Mpa |
|
|
3 |
Aizmugurējā riteņa spiediens |
0.223 Mpa |
|
|
Bremžu sistēma |
|||
|
1 |
Darba bremze |
Slapjš, Iekšējais, Pašregulācija, Pašbalanss |
|
|
2 |
Avārijas bremzēšana |
Hidrauliskā gala bremze |
|
|
Hidrauliskā sistēma |
|||
|
1 |
Ekskavatora greifera rakšanas jauda |
60 KN |
|
|
2 |
Lāča rakšanas spēks |
31 KN |
|
|
3 |
Kausa pacelšanas laiks |
6.8S |
|
|
4 |
Kausa nolaišanas laiks |
3.1S |
|
|
5 |
Kausa izlādes laiks |
2.0S |
|
Papildaprīkojums
|
Cummins dzinējs (Guo divi) |
|
Ātrās maiņas ierīces ielāde no priekšpuses |
|
Priekšējais iekraušanas gals: trīskāršs vārsts un līnija |
|
Priekšējās iekraušanas gala saskaņošana: plakana dakša |
|
Iekraušana no priekšas: četri vienā spainī (trīs vārstiem ir jābūt apgrieztiem) |
|
Priekšējās iekraušanas gala saskaņošana: Liuhe viens kauss (jāpievieno vēl viens trīskāršs vārsts) |
|
Priekšējā iekraušana: koka dakša (jāpievieno trīs vārsti) |
|
Priekšējās iekraušanas gala stiprinājums: skrāpējamā dakša (jāpievieno papildu trīskārši vārsti) |
|
Priekšējā iekraušanas gala stiprinājums: sniega lāpsta (jāpievieno papildu trīskārši vārsti) |
|
Priekšējais iekraušanas gals: buldozplate |
|
Priekšējās iekraušanas beigu atbilstība: ātrās maiņas kauss |
|
Priekšējās iekraušanas gala saskaņošana: standarta kauss |
|
Priekšējās iekraušanas gala atbilstība: priekšējā sprādze (oriģinālais kauss šim spainim) |
|
Aizmugurējais rakšanas gals: ātrās maiņas ierīce (mehāniska/hidrauliska) |
|
Aizmugurējais rakšanas gals: drupināšanas āmurs (Dzjiņšaņa) / (virsotne) |
|
Aizmugurējais rakšanas gals: drupināšanas āmurs (Dzjiņšaņa) / (virsotne) |
|
Aizmugurējais rakšanas gals: teleskopiskā roka |
|
Aizmugures rakšanas beigu spēle: satveriet koka dakšiņu |
|
Kausa rakšana: 300\400\600MM |
|
Kausa rakšana: 800\900\1200MM (kauss ar plakanu zemi, bez garantijas) |
|
eļļas filtrs |
Priekšrocības
1. Kompakta fizelāža, elastīga un ērta, energoefektīva.
2. Nepārtraukta salikta darbība, viena velciet divas darbības rokturis, vienkāršs un viegli lietojams.
3. Ekskavators ir veidots kā slīdceļš, kura priekšrocība ir saliekamā sānu rakšana un brīva slīdēšana.
4. Aprīkots ar palīgeļļas ķēdi, var uzlabot praktisko palīgiekārtu, lai sasniegtu reālu daudzfunkcionālu funkciju.
5. Vienkārša apkope un zemas uzturēšanas izmaksas.
