Transmisija ir viena no svarīgākajām iekrāvēja transmisijas daļām. Ja rodas kļūme, tas nopietni ietekmēs iekrāvēja darba efektivitāti. Šodien mēs esam novērsuši iekrāvēja transmisijas izplatītākās kļūdas un cēloņus, cerot jums palīdzēt
1. Pārslēdzot pārnesumus, iemesli, kāpēc nevar vienmērīgi ieiet pārnesumā, var būt:
(1) Spiediena vārsta spiediens ir pārāk zems;
(2) Hidrauliskais sūknis nedarbojas pareizi, un blīvējums nav labs;
(3) Hidrauliskais cauruļvads ir bloķēts;
(4) sajūga blīvējums ir bojāts vai tam ir noplūde;
(5) Pārnesumu svira nav savā vietā.
2. Kad pārnesumkārba pārslēdzas, pārnesuma izslēgšanas iemesli var būt šādi:
(1) virzuļa gredzens ir uzbriest;
(2) sadedzināta sajūga berzes plāksne;
(3) sajūga atgriešanas atspere nedarbojas vai ir bojāta;
(4) Atgaitas naftas vads ir bloķēts.
3. Iekrāvējs darbojas vāji vai pat nespēj kustēties, lai gan ir ieslēgts pārnesums. Iemesli var būt:
(1) Berzes plāksne ir stipri nodilusi, un atstarpe ir pārāk liela;
(2) Sajūga automātiskās iztukšošanas vārsts nav cieši noslēgts, izraisot spiediena pazemināšanos;
(3) Pārslēgšanas vadības vārsta cauruļvads ir bloķēts;
(4) Noslēgšanas vārsts nevar atgriezties savā pozīcijā;
(5) Pārslēgšanas vārsta pozicionēšanas atspere ir nogurusi vai salauzta, un tērauda lode atlec;
(6) Sajūga virzuļa gredzens un blīvgredzens ir stipri nodiluši, izraisot nopietnu noplūdi.
4. Zema darba spiediena iemesli var būt:
(1) Nepietiekami daudz eļļas pārnesumkārbas eļļas tvertnē;
(2) Eļļas noplūde galvenajā eļļas kanālā;
(3) pārnesumkārbas filtrs ir bloķēts;
(4) stūres sūknis (vai hidrauliskais sūknis) ir bojāts, izraisot nopietnu iekšēju noplūdi;
(5) Pārnesumkārbas spiediena regulēšanas vārsta spiediens ir nepareizi noregulēts;
(6) Pārnesumu pārslēgšanas spiediena vārsta atspere nedarbojas vai saplīst. Publiskais konts Zhizao Daguan koncentrējas uz attiecīgo teorētisko zināšanu apmaiņu inženiertehnisko iekārtu ražošanas nozarē.
5. Automātiskās pārnesumu pārslēgšanas vai nejaušās pārnesumu pārslēgšanas iemesli var būt:
(1) Bojājas pārnesumu vadības vārsta pozicionēšanas ierīce. Galvenais atteices iemesls ir pozicionēšanas tērauda lodītes stipri nolietošanās vai atsperes atteice;
(2) Ilgstošas lietošanas dēļ mainās pārnesumu sviras stāvoklis un garums, un sviras proporcija ir neprecīza, izraisot darbības stāvokļa novirzi, tādējādi izraisot novirzi.
