1. Attīrīšanas metode
Tas nozīmē, ka eļļas tvertnē tiek atstāta daļa dīzeļdegvielas, un pēc tam eļļas tvertnes apakšā caur plastmasas cauruli tiek ievadīts 19,6–29,4 kpa saspiests gaiss, lai dīzeļdegviela saplūst un tīra, kā arī novietojums un virziens. gāzes caurules apakšējā galā tiek pastāvīgi mainīti, lai iztīrītu visu eļļas tvertni. Eļļas tvertnē esošā dīzeļdegviela jāizlej uzreiz pēc attīrīšanas, un eļļā suspendētajiem piemaisījumiem jāizplūst kopā ar dīzeļdegvielu pēc ekskavatora remonta. Ja izplūstošā dīzeļdegviela ir netīra, izmantojiet iepriekš minēto metodi, lai to vēlreiz notīrītu, līdz izvadītajā eļļā nav piemaisījumu.
2. Tvaika metode
Izlejiet visu dīzeļdegvielu, izņemiet eļļas tvertni, piepildiet dīzeļdegvielas tvertni ar vairāk nekā pusi ūdens un ievadiet tvaiku ūdenī pa cauruli no eļļas uzpildes tā, lai ūdens dīzeļdegvielas tvertnē vārītos apmēram 1H. Tādā veidā gumija, kas pielipusi pie tvertnes iekšējās sienas, un atlikušās dīzeļdegvielas molekulas var izšķīdināt ūdenī. Vieglie netīrumi peldēs uz ūdens un tiks nomazgāti. Tādā veidā dīzeļdegvielas tvertni var mazgāt tīru divas reizes pēc kārtas.
3. Šķīdinātāja metode
Iztīriet ekskavatora dīzeļdegvielas tvertni ar karstu ūdeni, nosusiniet to ar saspiestu gaisu, lai noņemtu dīzeļdegvielas tvaikus, un visbeidzot iegremdējiet dīzeļdegvielas tvertni ūdens šķīdumā, kas satur 10 procentus nātrija hidroksīda. Pēc iegremdēšanas nomazgājiet dīzeļdegvielas tvertnes iekšpusi un ārpusi ar tīru ūdeni. Ja ārpusē ir korozija, notīriet to ar stiepļu suku.
