Iemesli, kāpēc iekrāvēju nevar pacelt, var būt saistīti ar daudziem aspektiem, piemēram, eļļas un gāzes filtru bloķēšanu, nepietiekamu eļļas sūkņa hidraulisko spiedienu, trošu vai hidraulisko bremžu kluču bojājumiem utt. darba gaitu, bet arī radīt lielas slēptās briesmas iekrāvēja lietošanai un mūžam.
1. Eļļas un gāzes filtrs ir bloķēts. Ja filtrā ir pārāk daudz eļļas traipu un piemaisījumu, tas ietekmēs eļļas spiedienu un eļļas plūsmu, izraisot dzinēja iedarbināšanu vai pacelšanos. Varat mēģināt nomainīt tīrīšanas filtra elementu vai filtru.
2. Eļļas sūkņa hidrauliskais spiediens vai hidrauliskā eļļa nav pietiekama. Eļļas sūknis galvenokārt pilda spiediena eļļas transportēšanas lomu. Ja eļļas sūknis ir bojāts vai bojāts, iekrāvējs nevarēs pacelt. Risinājums ir pārbaudīt, vai eļļas sūknis nav bojāts. Ja tas ir jānomaina vai jāremontē, tas savlaicīgi jāapstrādā profesionālā remonta rūpnīcā.
3. Stiepļu trose vai hidrauliskais bremžu klucis ir bojāts. Stiepļu trose un hidrauliskais bremžu klucis ir iekrāvēja celšanas galvenās sastāvdaļas. To bojājumu rezultātā iekrāvējs nevarēs normāli pacelt un pacelt, un tas pat iestrēgs. Ja tiek konstatēts, ka trose vai hidrauliskais bremžu klucis ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina.
4. Ja saskarnes savienojums starp hidrauliskajām caurulēm uz iekrāvēja izlices ir vaļīgs, tas arī radīs nepietiekamu spiedienu hidrauliskajā sistēmā. Pārbaudiet, vai cauruļvada saskarne ir vaļīga. Ja tā ir, tas ir jāpievelk.
5. Sadales vārstam ir noplūde vai spiediens ir nepareizi noregulēts. Sadales vārsts ir izpildmehānisms, kas kontrolē hidrauliskās sistēmas spiedienu. Ja sadales vārstam rodas noplūde vai galvenā drošības vārsta spiediens ir nepareizi noregulēts, visa transportlīdzekļa sistēmas spiediens ir zems, hidrauliskā sistēma nevar darboties, un izlici nevar pacelt vai tā tiek pacelta lēni.
