Riepa ir svarīga riteņtraktora sastāvdaļa. Ja tas netiek pareizi lietots un kopts, darbā ir viegli izraisīt priekšlaicīgu nodilumu, sprādzienu, lūzumu utt., kas ne tikai palielina remonta izmaksas, bet arī prasa laiku un pūles. Tāpēc pareizai riepu lietošanai un uzturēšanai ir liela praktiska nozīme.
1. Pareizi noregulējiet riepu spiedienu. Gaisa spiedienam ir liela ietekme uz riepu kalpošanas laiku. Zems gaisa spiediens izraisa lielu karkasa deformāciju, kas padara kārtu viegli laužamu, nolobītu un noslāņojamu; Augsts gaisa spiediens, īpaši augstā temperatūrā vasarā, bieži izraisa riepu eksploziju. Pēc izmeklēšanas datiem, kas attiecas uz priekšējo riepu bojājumiem, daži priekšējo riepu bojājumu cēloņi bieži vien slēpjas nepietiekamā vai pārmērīgā gaisa spiedienā.
Lai nodrošinātu pareizu gaisa spiedienu, jāpievērš uzmanība: ① bieži pārbaudiet riepu spiedienu ar barometru, un kļūdai jābūt mazākai par {{0}},02 MPa. Parasti lauksaimniecības riepu spiediens ir 0.{3}}.25 MPa; ② Gaisa iepildīšanas laikā atbilstoši dažādām temperatūrām ir jārezervē atbilstošas termiskās izplešanās un aukstās kontrakcijas rezerves; ③ Bieži pārbaudiet, vai vārsta kodolā nav gaisa noplūdes, un protektorā, vai nav naglu un asu akmeņu.
2. Nodrošiniet saprātīgu slodzi. Riepu pārslodze izraisīs ātrus bojājumus, īpaši piekabes riepas. Tāpēc, ņemot vērā parasto riepas slodzi, labāk ir ņemt vērā 80% ~ 90% no maksimālās slodzes, un pārslodze ir absolūti aizliegta. Piemēram, 6.00-16 riepas maksimālā slodze ir 550 kg. Ja to bieži izmanto, pārsniedzot šo slodzi, tā kalpošanas laiks tiks saīsināts par aptuveni 1/2. Turklāt, traktoram pārslogojot, rodas nopietnas drošības problēmas.
3. Pareiza priekšējo riteņu pozīcija. Traktora priekšējo riteņu savirzes maiņas iemesls galvenokārt ir nepareiza uzstādīšana un regulēšana, kā arī atsevišķu detaļu nodilums un maiņa. Pēc pozicionēšanas lūzuma tiek ietekmēta ne tikai staigāšana un stūrēšana, bet arī riepu ekscentrisks nodilums un priekšlaicīga nodošana metāllūžņos. Lai pareizi novietotu priekšējo riteni, ir jārīkojas šādi: ① regulāri pārbaudiet un noregulējiet saskaņā ar noteikumiem; ② Stūres šarnīrs ir jālabo vai jānomaina savlaicīgi pēc nodiluma; ③ Regulāri pārbaudiet, vai riteņu uzgriežņi un skrūves ir pievilkti un vai gultņi ir vaļīgi; ④ Savlaicīgi izlabojiet priekšējās sijas un pusvārpstas deformāciju.
4. Piesardzības pasākumi darbības laikā. Braucot ar traktoru, stingri ievērojot ceļu satiksmes likumus, noteikumus un ekspluatācijas procedūras, pēc iespējas jāpaildzina riepu kalpošanas laiks. Galvenokārt ir nepieciešams vienmērīgi iedarbināt un apstāties, mazāk izmantot pēkšņas bremzes, ievērot vidēja ātruma braukšanu, pievērst uzmanību ceļa seguma izvēlei un nebraukt ar lielu ātrumu pa nelīdzeniem ceļiem. Centieties izvairīties no nodiluma un bojājumiem, ko izraisa neparastas riepu deformācijas un triecieni. Tajā pašā laikā spiedienam kreisajā un labajā riepā jābūt vienādam, un jaunajām un vecajām riepām jābūt vienādam, lai izvairītos no ekscentriska nodiluma. Ja nodilums ir nevienmērīgs, kreiso un labo riepu var izmantot savstarpēji aizstājot. Mainot jaunu riepu, nomainiet to pa pāriem uz vienas ass.
5. Riepu uzglabāšana. Vienmēr notīriet no riepām netīrumus. Centieties nelipt uz riepām eļļu, skābi, sārmu un citas kodīgas vielas, lai riepas nenovecotu ātrāk. Pēc stāvēšanas mēģiniet izvairīties no vēja, saules un lietus uz riepām, un labāk novietot automašīnu sausā garāžā. Novietojot automašīnu stāvvietā mīkstās sezonas laikā, riepa ir jāatbalsta, lai izvairītos no lokālas riepas deformācijas. Riepu glabāšanas laiks nedrīkst būt pārāk garš (piemēram, vairāk par 2 gadiem), pretējā gadījumā tiks saīsināts kalpošanas laiks.
