LZ936D-FK modeļa nelīdzenuma iekrāvējs
Iespējas:
1. Pilnpiedziņa ar labu caurbraukšanas spēju un veiktspēju bezceļa apstākļos. Starp asīm nav diferenciāļa, un tiek izmantotas liela diametra platas bāzes bezceļu riepas. Transportlīdzekļa minimālais klīrenss ir lielāks par 300 mm, un izbraukšanas leņķis ir lielāks par 30 grādiem.
2. Izmantojot šarnīrveida rāmi. Rāmja šūpošanās leņķis parasti ir ±30 grādi ~ 40 grādi, stūres sistēma ir vienkārša, nav nepieciešama dārga stūres piedziņas ass, un var sasniegt nelielu pagrieziena rādiusu. Ar stūri tiek manipulēts, lai rāmis šūpojas horizontāli, lai dakšas būtu viegli izlīdzināmas Mazas tonnāžas apvidus iekrāvējiem var izmantot integrēto rāmi, un vienas ass piedziņai un piedziņas asij ir diferenciāļa bloķētājs.
3. Visu riteņu bremzēšana. Papildus mazās tonnāžas iekrāvējiem, kas izmanto izplešanās bremžu konstrukciju, lielākā daļa no tiem ir suportu disku bremzes, un daži tonnāžas iekrāvēji izmanto arī mitrās bremzes. Stāvbremze ir visizplatītākā ar neatkarīgo rokas bremzi.
4. 2t ~ 3t šarnīru apvidus iekrāvējiem priekšējā un aizmugurējā ass ir izplatītas.
5. Ass apvidus autoiekrāvēja aizmugurējā ass ir piestiprināta pie rāmja, savukārt priekšējā ass var šūpoties vertikāli ±8 grādi ~12 grādi attiecībā pret rāmi. Starp rāmi un priekšējo asi ir izvietots nesošais hidrauliskais cilindrs. Kad autoiekrāvējs paceļ, pacelšanas masts tiek turēts sāniski vertikālā stāvoklī, manipulējot ar hidraulisko cilindru; Amortizācijas caurumu saskaņošana palīdz uzlabot transportlīdzekļa braukšanas komfortu.
6. Ir lielāka riteņu bāze un riteņu bāze. Palieliniet iekrāvēja virziena un garenvirziena stabilitāti.
7. Laba mobilitāte. Maksimālais ātrums parasti ir (30~40) km/h. Jaudas koeficients ir lielāks par 0,65, braukšanas paātrinājums ir labs, un tam ir kāpšanas spēja no 25 grādiem līdz 30 grādiem.
8. Lielāks portāla slīpums. Tas ir nepieciešams drošai darbībai un braukšanai pa nelīdzenu virsmu, parasti 10 grādi ~ 15 grādi priekšā un 15 grādi aizmugurē.
9. Vadītāja sēdekļa iestatījums. Lai, veicot iekraušanas darbības, operatoram būtu labāks redzamības lauks, vadītāja sēdeklis parasti ir novietots priekšā. Šarnīrveida iekrāvējam, cik vien iespējams, novietojiet to uz priekšējā rāmja un uzstādiet jumta aizsarga kabīni ar FOPS/ROPS atbilstoši dažādām ekspluatācijas prasībām.
| Bezceļu iekrāvēja modelis | LZ936D-FK |
| Nominālā kravnesība | 3000 kg |
| Neto svars | 3700 kg |
| Ārējais izmērs | 5300x1890x2660 mm |
| Riteņu protektors | 1470 mm |
| Riteņu bāze | 2260 mm |
| Portāla slīpuma leņķis uz priekšu | 12 grādi |
| Gantry apgrieztā slīpuma leņķis | 6 grādi |
| Plaukta garums | 1220 mm |
| Pacelšanas augstums | 4000 mm |
| Minimālais pagrieziena rādiuss | 4400 mm |
| Minimālais klīrenss | 260 mm |
| Ekspeditora/atpakaļgaitas ātrums | 5/8,5/18/27 km/h |
| Dzinēja zīmols | Quan Chai |
| Dzinēja modelis | 4BZ-52M22 |
| Nominālā jauda | 36.8kw |
| Nominālais ātrums | 2400 apgr./min |
Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co.,Ltd. ir uzņēmums, kas specializējas celtniecības tehnikas ražošanā Sadin Holdings. Rūpnīca atrodas Veifangā, slavenajā elektroenerģijas pilsētā Ķīnā. Rūpnīcas platība ir 660,{1}} kvadrātmetri, un tajā ir pilns štancēšanas, metināšanas, kalšanas, krāsošanas, montāžas un testēšanas darbnīca. Tas atrodas tikai 150 kilometru attālumā no Qingdao ostas. Starptautiskās tirdzniecības pārvadājumi ir ļoti ērti. Pēc vairāku gadu izstrādes Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co., Ltd. ražotie produkti ir aptvēruši piecas kategorijas: mini ekskavatoru, iekrāvēju, lielo ekskavatoru, ekskavatoru iekrāvēju un iekrāvēju. Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co.,Ltd un Shandong Sadin Heavy Industry Co.,Ltd kopā veido divas Sadin Holding Group galvenās nozares: celtniecības tehnika un lauksaimniecības iekārtas. Mēs laipni aicinām izplatītājus no visas pasaules, lai apspriestu sadarbības jautājumus ar mūsu grupu.
