1. Pirms iedarbināšanas ir jānovēro, vai pirms un pēc mašīnas nav šķēršļu un gājēju, paceliet kausu apmēram 500 mm no zemes un pirms iedarbināšanas paburkšķiniet. Braukšanas laikā ātrgaitas pārnesumu var izvēlēties atbilstoši ceļa stāvoklim. Braukšanas laikā kausa pacelšana un pagriešana ir stingri aizliegta.
2. Strādājot, jāizvēlas zemais pārnesums. Ejot, mēģiniet izvairīties no kausa pacelšanas pārāk augstu. Jāatbilst dažādām augsnes kvalitātei, izmantojot dažādas lāpstas rakšanas metodes, pēc iespējas tālāk no priekšpuses, lai ievietotu, lai novērstu kausa vienpusēju spēku. Brīvās nelīdzenās vietas darbības laikā pacelšanas stieni var novietot peldošā stāvoklī, lai kauss darbotos līmenī.
3. Izkraujot, jāpiespiež sajūga pedāļa bremze, lai spainis pagrieztos uz priekšu, nepieskaroties automašīnas kastei. Izkraušanai jābūt lēnai, lai samazinātu triecienu uz automašīnas kasti. Pēc tam, kad lāpstas svira maksimāli pārvietojas uz augšu vai uz leju, kursorsvira ātri jāatgriež neitrālā pozīcijā, lai drošības vārsta darbības laikā neradītu troksni un neizraisītu visu daļu atteici.
4. Pēc apstāšanās iekrāvējam ir jāizvēlas cieta zeme, lai novietotu automašīnu, ja tas ir novietots uz rampas, riepas priekšpuse un aizmugure ir jāieķīlējas ar trīsstūrveida koku. Pēc darbības pārtraukšanas kauss jānovieto uz zemes, spoles vārsta rokturis jānovieto neitrālā stāvoklī un jānovelk rokas bremze.
