1. Pareizs darbības process.
1). Kukurūzas kombaina darbības laikā hederi un smalcinātāju piekarina uz aizmugurējās piekares rāmja un brauc ar nemainīgu ātrumu. Nevienam nav atļauts braukt, izņemot vienu darbinieku.
2). Pirms ražas novākšanas personālam jāpārbauda augu gatavība un dažādība, zemes pamatstāvoklis, izmitināšanas stāvoklis utt., vai augsnes blokos nav koka kaudzes, grēdas, akmeņi, grāvji utt. darbības laikā jāpievērš uzmanība. Pievērsiet uzmanību, lai transportlīdzeklis nenogrimtu. Ražas novākšanai izvēlieties lauku, kas stāv vai krīt. Augi ar nopietnu izmitināšanu savlaicīgi jānovāc manuāli.
3). Pirms ierīces ieiešanas darbības zonā vēlreiz pārbaudiet, vai dzinēja apgriezieni ir stabili normālā darba ātrumā, un pēc tam sāciet strādāt, lai stingri novērstu pārmērīgu apgriezienu skaitu.
4) Vispirms mēģiniet novākt ražu ar zemu pārnesumu un atstājiet joslu graudu izkraušanas transportlīdzekļiem un personālam, lai tie varētu izbraukt un pagriezties.
5). Ja izmēģinājuma griešana ir normāla, to var palielināt par vienu pārnesumu. Pēc daļas novākšanas pārtrauciet ražas kvalitātes pārbaudi un pēc tam noregulējiet to vēlreiz.
6). Personālam ir jābūt prasmīgām iemaņām, lai heders un smalcinātājs varētu pielāgoties reljefam un atbilst lauksaimniecības prasībām, lai smalcinātāja āmura nags nesaskartos augsnē un pļaujmašīna un vārpu savācējs nesadurtos ar cieti priekšmeti.
7). Kad iekārta ir galā, nekavējoties neapstājieties, bet turpiniet darboties ar nemainīgu ātrumu, līdz salmi ir pilnībā saspiesti.
8). Pievērsiet uzmanību siltuma izkliedēšanai. Ja dzinēja dzesēšanas ūdens līmenis ir pārāk augsts, savlaicīgi notīriet radiatoru. Ja nepieciešams, pievienojiet dzesēšanas ūdeni. Pievienojot dzesēšanas ūdeni, uzmanieties, lai ūdens tvertnes vāks neapplaucētos.
2. Regulāras apkopes metodes.
1). Pēc apmēram trīs dienu darba jāpārbauda eļļošana. Eļļas traukā uz reduktora nedrīkst pietrūkt eļļas. Skrūves vārpstas regulēšanas stieņa gultnis jāpiepilda ar smērvielu vienu reizi, pārejot no regulēšanas skrūves atveres. Sausā slīpēšana ir stingri aizliegta.
2). Visas eļļošanas daļas jāaizsargā no putekļiem un citiem piemaisījumiem. Eļļas kvalitāti kukurūzas kombaina reduktorā pārbauda reizi gadā. Bojājuma gadījumā jānomaina visa eļļa.
3). Kad presēšanas jauda ir samazināta un kūkas vai eļļas izvade ir nenormāla, presēšanas skrūves vārpsta ir jāizvelk, lai pārbaudītu presēšanas skrūves, presēšanas stieņa un kūkas gredzena nodilumu, un savlaicīgi jānomaina nolietotās detaļas.
4). Pēc katras maiņas beigām iekārtā ir jānoņem atlikušās masas un jānoslauka putekļi un eļļas traipi uz mašīnas virsmas.
5). Ja kukurūzas kombains tiek glabāts ilgu laiku pēc ražošanas sezonas beigām, tas vienreiz jāapkopj, jāizņem skrūve, sloksne un kūkas gredzens, jānomazgā un jāieeļļo un jānovieto sausā vietā.
3. Apkope pirms novietošanas noliktavā.
1) Pirms novietošanas noliktavā notīriet uz mašīnas esošās dažādas lietas.
2). Siksna, ķēde, atspere, kāpurķēde un citas spriegošanas ierīces ir atslābinātas. Pēc ūdens iztukšošanas dzinējā izslēdziet slēdzi. Ķēde un atspere jāuzglabā pēc tam, kad tās ir pārklātas ar smēreļļu, notīrītas ar ziepjūdeni un noslaucītas. Jātīra arī visi filtri un radiatora ribiņas. Uzmanīgi pārbaudiet transmisijas eļļu un hidrauliskās ierīces hidraulisko eļļu, lai redzētu, vai tā ir jānomaina.
3). Pārbaudiet kustīgo sajūgu, galvenā sajūga berzes plāksni un atbrīvošanas gultni, kā arī noregulējiet un nomainiet tos atbilstoši to darba apstākļiem. Noņemiet katru sfērisko gultni un iepildiet smēreļļu no mazā cauruma ārējā aplī. Noņemiet akumulatora strāvas vadu, izņemiet akumulatoru, izlejiet akumulatora šķidrumu, atkārtoti mazgājiet akumulatoru un cinka loksni ar destilētu ūdeni un pēc tam, kad tie ir nožuvuši, noslēdziet tos.
4). Notīriet griezēju un ķēdes ratu un uzklājiet pretrūsas eļļu, lai novērstu koroziju. Pārbaudiet, vai katras darba daļas daļām un komponentiem nav bojājumu, un salabojiet vai nomainiet tos atbilstoši bojājumiem. Pilnībā ieeļļojiet visas kustīgās daļas. Izvēlieties vēdināmu un sausu telpu, lai novietotu kombainu, nevis brīvā dabā. Kāpurķēžu iekārta nedrīkst saskarties ar benzīnu, motoreļļu utt. Zem kāpurķēžu novieto divus dēļus uzglabāšanai. Galvenei jābūt novietotai zemā stāvoklī, un koka rāmim jābūt tukšam. Uzglabāšanas laikā hidrauliskais vadības vārsts un sadales vārsts ir jāvelk 15 reizes mēnesī katrā darba pozīcijā, un motora kloķvārpstu vairākas reizes pagriež, lai ieeļļotu virzuli un cilindru. Brezents ir arī jāpārklāj, lai novērstu putekļu un dažādu materiālu iekļūšanu.
