Ja traktors sabojājas, galvenais ir remonts. Šeit ir septiņi ieteikumi:
1. Izdegusi cilindra blīve
Kad sadedzinātā vieta ir maza, piepildiet to ar azbesta pavedienu; Ja sadedzinātā vieta ir liela, no tās pašas izplūdes gāzu balona paliktņa daļas nogrieziet tāda paša biezuma gabalu, lai to aizlāpītu, un uzmanīgi uzsitiet uz augšu, lai nodrošinātu labu saķeri; Ja degšanas defekts ir starp diviem baloniem, azbesta stiepli aptin ar vara ādu.
2. Radiatora noplūde
Ja ūdens ieplūdes un izplūdes šļūtene ir nedaudz salauzta, ūdens noplūdes vietu var ietīt ar līmlenti un ziepēm un pēc tam cieši piesiet ar dzelzs stiepli; Ja šļūtene ir nopietni saplīsusi, to var sagriezt divās daļās ar nazi no salauztās šļūtenes daļas, uzmavas starp šļūtenēm ar piemērotu bambusa cauruli un pēc tam pārsiet ar dzelzs stiepli un pēc tam uzstādīt; Ja radiatora serdes vara caurulē ir neliela noplūde, noplūdi var pārklāt ar ziepēm. Ja ūdens noplūde ir nopietna, varat nofiksēt ūdens noplūdi ar apelsīniem, lai padarītu to ūdensnecaurlaidīgu.
3. Salauzta vārsta atspere
Ja ir salauzta tikai viena daļa, abas salauztās atsperes var uzstādīt un izmantot apgriezienā; Ja atspere saplīst vairākas reizes, vairāku cilindru dzinējs vienlaikus var noņemt cilindra ieplūdes un izplūdes vārstu regulēšanas skrūves, aizvērt vārstus, apturēt cilindru un nogriezt eļļu.
4. Pēkšņs strāvas padeves pārtraukums ceļā
Ja signāltaure neskan, gaismas nedarbojas un starteris negriežas, tas nozīmē, ka transportlīdzeklis ir pilnībā izslēgts. Šajā laikā pārbaudiet, vai akumulatora pāļa galva ir vaļīga. Pārbaudes laikā nespiediet nejauši. Izmantojiet karpu knaibles, lai dakšotu un pieskartos abām kaudzes galvām. Ja dzirksteles nav, tas nozīmē, ka kaudzes galva ir vaļīga. Pievelciet to ar uzgriežņu atslēgu; Ja pēc pāļu galvas pievilkšanas un tīrīšanas strāvas padeves pārtraukums joprojām nav novērsts, pārbaudiet abu polu vadu savienojumu un savlaicīgi salabojiet, ja ir slikts kontakts; Ja ir bojāta viena akumulatora šūna, var izmantot vara stiepli, lai tieši savienotu labo vienu elementu.
5. Sajūga slīdēšana
Ja berzes plāksne ir notraipīta ar eļļu, nospiediet sajūga pedāli, ielieciet benzīnu ar eļļas pistoli, izšaujiet to spraugā starp lidojošo riteni, berzes plāksni un sajūga spiediena plāksni un izšķīdiniet uz tās esošo eļļu īslaicīgai lietošanai (ja nav eļļas pistoles un aizstājēju, izmantojiet plastmasas cauruli vai gumijas cauruli, lai sūktu eļļu un šautu); Ja berzes plāksne degšanas dēļ izslīd, raupjiniet sadegušo daļu, bet sāciet vienmērīgi un braucot ātri mainiet ātrumu.
6. Salauzta lapu atspere
Atbilstoši situācijai koka blokus starp lokšņu atsperēm, asīm un karkasiem polsterē un pārsien ar dzelzs stieplēm pagaidu lietošanai. Pēc tam tie jānogādā uz remonta punktu nomaiņai.
7. Riepu noņemšana un nomaiņa bez domkrata
Lai noņemtu un nomainītu divrindu riepas ārējo riteni, iekšējo riteni var polsterēt ar koka blokiem, akmeņiem un ķieģeļiem, lai ārējo riteni varētu noņemt un nomainīt gaisā; Noņemot un nomainot priekšējo riteni vai vienu riepu, priekšējo asi vai aizmugurējo asi var stingri polsterēt ar koka blokiem, ķieģeļiem un akmeņiem, un noņemamo riepu var noņemt un nomainīt, izrokot caurumu uz noņemamās riepas. lai riepa būtu pakārta gaisā; Izmantojiet plakanu koka daļu, lai slīpi paceltu domkratu zem priekšējās vai aizmugurējās ass, kur jānomaina riepa, un pēc tam brauciet ar automašīnu, lai ar domkratu paceltu priekšējo asi vai aizmugurējo asi ar koka augšējo daļu. Kad koka augšdaļa ir vertikāla un stabila, riepu var noņemt un nomainīt.
