Pirmā lieta, ko no jauna iegādāts traktors pirms oficiālās lietošanas uzsāk, ir to iedarbināt. Tas, vai tas ieskrienas labi vai slikti, tieši ietekmēs traktora kalpošanas laiku. Iebraukšanas mērķis ir izpētīt katras traktora daļas tehnisko stāvokli. Atbilstoši norādītajam ātrumam, slodzei un laikam, traktoram darbojoties tukšgaitā un braucot ar noteiktu slodzi, katras kustīgās daļas darba virsma tiek nopulēta gluda un gluda, veidojot virsmu, kas var izturēt lielas slodzes, lai traktors varētu strādāt normāli. dažādos slodzes apstākļos. Ja ekspluatācija netiek veikta atbilstoši noteiktajām prasībām, lielas slodzes darbība var izraisīt asu detaļu nodilumu un samazināt traktora kalpošanas laiku.
Parasti traktoru darbības laiks ir no 50 līdz 60 stundām. Iebraukšana notiek no maza ātruma uz lielu ātrumu un no bezslodzes uz lielu slodzi.
1. Vispirms uzmanīgi izlasiet instrukciju. Pēc pareizas dzinēja iedarbināšanas 5 minūtes darbiniet dzinēju no maza, vidēja ātruma uz lielu ātrumu, tas ir, no maza droseles, vidēja eļļas vārsta un liela droseles. Darbība tukšgaitā ilgst 15-20 minūtes.
2. Motora iedarbināšanas laikā tukšgaitā rūpīgi pārbaudiet dzinēja darba stāvokli, novērojiet, vai nav neparastas parādības un skaņas, izplūdes gāzu krāsa, ūdens noplūde, eļļas noplūde un gaisa noplūde un vai instruments darbojas normāli. Pārbaudiet ūdens temperatūras mērītāja, eļļas temperatūras mērītāja un smēreļļas spiediena mērītāja rādījumus. Jebkuru neparastu parādību gadījumā nekavējoties noņemiet defektu un pēc tam atkal iedarbiniet.
3. Hidrauliskā sistēma darbojas. Pievienojiet eļļas sūkni, palaidiet to 1 minūti bez slodzes un pārbaudiet, vai eļļas sūknis darbojas normāli un vai nav noplūdes; Kad dzinējs darbojas ar vidēju un lielu ātrumu, pavelciet vadības rokturi, atkārtoti paceliet piekares mehānismu 20 līdz 30 reizes un pārbaudiet, vai vadības mehānisms ir elastīgs un vai atgriešanas un pacelšanas mehānismi darbojas normāli; Piestipriniet atbalsta lauksaimniecības instrumentus, iedarbiniet hidrauliskās sistēmas slodzi, vairākas reizes paceliet lauksaimniecības instrumentus uz mīkstas zemes, novērojiet, vai celšanas ātrums un darbība ir normāla un vai lauksaimniecības instrumentus var droši apturēt, kad rokturis ir novietots neitrālā stāvoklī; Pēc hidrauliskās sistēmas iedarbināšanas iztukšojiet netīro hidrauliskās sistēmas eļļu un pēc tīrīšanas pievienojiet jaunu eļļu; Hidrauliskās darbības laikā pievērsiet uzmanību tam, vai sistēmā nav eļļas noplūdes, pārkaršanas, neparasti trokšņi, vibrācijas un citas parādības. Ja tāds ir, tas ir savlaicīgi jānovērš. Nav atļauts strādāt ar defektiem. Tajā pašā laikā, tā kā celšanas cilindram ir vienreizēja darbība, nolaišana ir atkarīga no lauksaimniecības instrumentu svara. Kad lauksaimniecības instrumenti nav pakārti, rokturis tiek pagriezts nolaišanas pozīcijā, un pacelšanas svira var nenokrist vai nokrist ļoti lēni. Tā ir normāla parādība, un to var novilkt ar roku.
4. Visas mašīnas iedarbināšana. Skriešanas secībai un laikam jāatbilst rokasgrāmatas noteikumiem. Kopējais braukšanas laiks ir 60 stundas, un katrs pārnesums ir 1 stunda. Pārbaudiet, vai stūre, bremzēšana, sajūgs, braukšanas mehānisms utt. ir normāli un vai katra gultņa temperatūra ir normāla, izmantojot katru ātrumu. Vai arī, ja tiek konstatēta novirze, savlaicīgi noregulējiet un novērsiet to.
5. Tukšgaitas laikā pagriezieties ar mazu ātrumu un pareizi izmantojiet vienpusējo bremzi, kā arī pārbaudiet avārijas bremzēšanu lielā ātrumā. Pēc traktora iebraukšanas bez slodzes dzinēja eļļas tvertnē ir jānomaina smēreļļa un jāiztīra smēreļļas filtrs. Pēc tam, kad traktora iebraukšana bez slodzes ir pilnīgi normāla, var veikt iebraukšanu ar slodzi.
6. Iebraukšanu var veikt tikai tad, ja traktora tehniskais stāvoklis ir pilnīgi normāls. Traktora slodzes darbība jāveic, plānveidīgi mainot ātrumu, lai pārbaudītu dzinēja ātruma regulēšanas veiktspēju, motoreļļas un ūdens temperatūru, eļļas patēriņu, dūmu izplūdes krāsu, smaku utt. Pārbaudiet, vai sajūgs neslīd. , bremžu veiktspēja un slīdēšanas attālums pēc pārnesumu pārslēgšanas. Iepriekš minētās pārbaudes un regulēšanas rezultātā tas nodrošina arī uzticamu pamatu normālai lietošanai.
7. Pēc iebraukšanas izlejiet pārnesumkārbas, aizmugurējās ass un transmisijas kārbas pārnesumu eļļu, kamēr tā ir karsta, iesmidziniet dīzeļdegvielu pārnesumkārbas un aizmugurējās ass korpusos, dažas minūtes brauciet ar lēnu ceturto pārnesumu, lai tos notīrītu, pēc tam izlejiet dīzeļdegvielu, noņemiet metāla skaidas un nomainiet pārnesumkārbas eļļu.
8. Izlejiet eļļu eļļas pannā, kamēr tā ir karsta, notīriet eļļošanas sistēmu ar dīzeļeļļu un nomainiet to ar jaunu eļļu.
9. Izlejiet motoreļļu startera transmisijas mehānismā, stūres mehānisma korpusā un hidrauliskās eļļas tvertnē, nomazgājiet ar dīzeļeļļu un nomainiet ar jaunu motoreļļu.
10. Iepildiet smēreļļu smidzināšanas sūknī, regulatorā un visās eļļošanas daļās saskaņā ar eļļošanas tabulas noteikumiem. Tajā pašā laikā pārbaudiet un noregulējiet vārsta atstarpi un pievelciet cilindra galvas skrūves.
11. Notīriet gaisa filtra filtra sietu ar dīzeļeļļu un nomainiet eļļu eļļas tvertnē.
12. Pārbaudiet un noregulējiet sajūga un bremžu klīrensu, novērsiet ūdens, eļļas un gaisa noplūdi visās daļās un rūpīgi pārbaudiet un pievelciet skrūves visās daļās.
